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解释者:戈恩事件和雷诺 - 日产的不安关系


2019-08-02 10:21:09

解释者:戈恩事件和雷诺 - 日产的不安关系

巴黎(路透社) - 日产汽车( )董事会主席卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)周四因金融不端行为指控在日本被捕,导致与雷诺公司结盟19年的不确定时期。

2018年11月21日,日本东京的圣诞节灯饰旁边出现了一个关于逮捕日产主席Carlos Ghosn的新闻报道的街道监视器。路透社/ Toru Hanai

戈恩是一个联盟的建筑师,已成为世界领先的汽车集团之一。 但是,他的下台已经在法国和日本深陷紧张局势。 这就是为什么这种关系并不容易:

是如何形成RENAULT-NISSAN?

1999年,日产几乎破产。 雷诺以50亿欧元的价格收购了这家日本汽车制造商36.8%的股份。 当时在雷诺的副指挥官Carlos Ghosn被称为“Le Cost Killer”,被送往东京,让日产成为现实。

戈恩削减了2万多个工作岗位,放弃了无利可图的汽车模型,削减了漂泊供应商,关闭了工厂。 日产迅速回归盈利,年轻的首席执行官成为行业偶像,在日本引发了一波“戈恩狂热”。

2002年,雷诺将其控股权提高至44.4%,而日产则将雷诺15%的相互控股权 - 剥夺了投票权。

戈恩于2005年回到雷诺担任首席执行官,并一直担任日产的掌舵人。

雷诺在日产的股份目前为43.4%。

那么什么?

日产已经超过其法国母公司,部分原因是在北美和中国建立了销售,这是全球最大的汽车市场,而雷诺在很大程度上仍然缺席。

2008年的金融危机和随之而来的欧元区债务危机也严重打击了雷诺的国内欧洲市场。

2015年,日产占联合汽车联合销售额的三分之二,利润占比更大。 差距已缩小,但仍然相当大。

这些紧张是新的吗?

没有。雷诺 - 日产联盟自1999年成立以来一直在间歇性地进行斗争,并计划全面合并

2015年,法国政府通过提高雷诺股份以阻止该汽车制造商选择退出赋予长期投资者双重投票权的新立法,从而使紧张局势最后一次突然爆发。

这一举动让日产感到震惊,日产担心雷诺的控股权将受到法国政府的直接影响。 它引发了雷诺的董事会危机,以及日产与法国当时的经济部长埃马纽埃尔马克龙(现为法国总统)之间的紧张关系。

怎么显示结束?

雷诺同意在股东协议中限制对其较大合作伙伴的正式控制,以化解对峙。

这项协议于2015年12月达成,当时马克龙秘密准备启动将推动他进入爱丽舍的政治运动 - 实际上削弱了雷诺对日产的控制权,同时避免了立即转售政府额外雷诺股票的政治羞辱。

2017年11月,法国政府削减了雷诺的股份,使其保持在15%的历史水平。

今天的特许经营可能会影响雷诺吗?

可能,是的。 通过放弃对日产董事会做出决策的能力,如果权力斗争爆发,雷诺将会被削弱。

Michel Rose和Laurence Frost的报道; 由Richard Lough和Mark Potter编辑

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